Hlavní menu:

18.11.2010, kategorie: EIA

Letiště Vodochody znovu podalo dokumentaci EIA

Společnost Letiště Vodochody znovu předložila ministerstvu životního prostředí k posouzení takzvanou dokumentaci EIA, která zkoumá dopady případného rozšíření vodochodského letiště na životní prostředí. Penta tak podala dokumentaci EIA v období těsně po obecních volbách, aby se to trefilo do bezvládí na radnicích.

Posouzení vlivu na životní prostředí je povinnou součástí přípravy projektu. Společnost do studie zapracovala i připomínky, které dostala v průběhu zjišťovacího řízení projektu rozvoje letiště.

Dokumentaci (které je cca 50 cm na výšku) je potřebné prostudovat, napsat připomínky a odeslat je na MŽP do 30 dnů od zveřejnění oznámení o EIA - to je cca do 9.12.2010.

S podstatným rozšířením letiště ve Vodochodech u Prahy počítá firma Penta už léta. Jaký má význam mezinárodní letiště kousek od Ruzyně, která má za nedlouho mít už dvě vzletové dráhy, není moc jasné. Prý bude dobré i jako výpomoc v případě nějaké mimořádné události. Možného zmatku v letových koridorech se investor nebojí, to už prý je vyřešeno. A situaci obyvatel zhruba 30 středočeských městeček páni z Penty neřeší.

Plánované letiště ovlivní život tisícům lidí: Klíčany - 320, Zlončice - 457, Vodochody - 540, Postřižín - 600, Chvatěruby - 462, Kozomín - 342, Dolany - 798, Panenské Břežany - 571, a na své si jistě přijdou i cca 5 km vzdálené sedmnácti tisícové Kralupy nad Vltavou.

Z vodochodského letiště by po rozšíření měla startovat letadla s rozpětím křídel maximálně 36 metrů, tvrdí se v Závěru zjišťovacího řízení. To je drobeček jako Airbus 320 nebo Boeing 737. Co bude dále po jeho zprovoznění?

V současnosti má letiště Vodochody statut neveřejného mezinárodního letiště, od roku ho provozuje společnost Letiště Vodochody. Jeho klienty jsou především letecké školy, které zde provádějí výcvik pilotů, privátní klientela se soukromými letouny a také zákazníci mateřské společnosti Aero Vodochody.

V roce 2009 se na letišti uskutečnilo přes 9 600 pohybů letadel, což představuje více než stoprocentní nárůst oproti provozu roku 2008. Za prvních deset měsíců letošního roku se na letišti Vodochody uskutečnilo už 10 455 pohybů letadel, což představuje oproti předešlému roku nárůst o 38 procent. Vlastníkem společnosti Aero Vodochody je investiční skupina Penta.

Letiště Vodochody slibuje, že rozšíření letiště nebude pro okolní obce tak zatěžující, jako by bylo podle původní varianty. Mezinárodní terminál však už obce odmítly. Letos v květnu se proti tomu v referendu postavily Líbeznice, Měšice a Mratín. Podle starostů obcí, které se spojily ve Sdružení proti letišti Vodochody, bude po zprovoznění letiště zdraví obyvatel soustavně poškozováno.

Letiště Vodochody hodlá v budoucnu odbavovat ročně 3,5 milionu cestujících především nízkonákladových aerolinií, nepravidelných a privátních letů. Ostrý provoz by měl být zahájen na přelomu let 2012 a 2013.

Blíže viz dokumentace EIA pod označením MZP257

http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?view=eia_cr&id=MZP257

Text dokumentace (zip):

http://tomcat.cenia.cz/eia/download.jsp?view=eia_cr&id=MZP257&file=dokumentaceDOC

Informace o dokumentaci:

http://tomcat.cenia.cz/eia/download.jsp?view=eia_cr&id=MZP257&file=infDokumentaceDOC

Související dokumenty:

MŽP odmítlo předloženou dokumentaci EIA na záměr Letiště Vodochody

http://praha14.zeleni.cz/12952/clanek/mzp-odmitlo-predlozenou-dokumentaci-eia-na-zamer-letiste-vodochody/

Zjišťovacího řízení EIA záměru

http://praha14.zeleni.cz/12501/clanek/zjistovaciho-rizeni-eia-zameru-/

Stop letišti ve Vodochodech, rozhodli občané