Podány připomínky k záměru EIA „RS 1 Modernizace Praha-Běchovice – Praha-Libeň“

Kyjský občanský klub podal vyjádření k dokumentaci zjišťovacího řízení pro záměr „RS 1 Modernizace Praha-Běchovice – Praha-Libeň “, kód záměru: OV1285.

V tomto záměru se jedná se o zkapacitnění úseku Praha-Běchovice – Praha-Libeň formou dostavby 4. traťové koleje v celém úseku včetně nezbytných úprav ŽST Praha-Libeň.

V současnosti se jedná o tříkolejný traťový úsek bude doplněn o čtvrtou traťovou kolej pro zvýšení kapacity tratě k provezení výhledového rozsahu dopravy a pro možnost segregace dálkové a regionální osobní dopravy k posílení stability a spolehlivosti provozu. Vnitřní dvojice kolejí bude sloužit dálkové a příp. zrychlené regionální osobní dopravě, vnější dvojice pak primárně dopravě osobní regionální, zastavující v nácestných zastávkách. Nákladní doprava bude minimalizována (převedena na trať Praha-Libeň – Praha-Malešice (Jahodnická spojka) – Praha- Běchovice.

Čtvrtá traťová kolej bude přiložena ke stávající trati z jižní strany. Předmětem záměru „RS 1 Modernizace Praha-Běchovice – Praha-Libeň“ je zkapacitnění stávající konvenční tříkolejné železniční elektrifikované trati (s traťovou rychlostí 100 – 160 km/h) v úseku z železniční stanice Praha-Běchovice (včetně rekonstrukce větší části stanice) do železniční stanice Praha-Libeň, které umožní budoucí zapojení nové železniční vysokorychlostní trati (VRT) z východu do železničního uzlu Praha.

Přestavěna budou nástupiště v zastávkách Praha-Dolní Počernice a Praha-Kyje včetně podchodů s novým bezbariérovým přístupem a zastřešením vstupů do podchodů a včetně nových nástupištních přístřešků, osvětlení a informačních systémů. Rozšířeny o další kolej budou železniční mosty přes ulici Národních hrdinů, Pilskou, Tálínskou, Čelákovickou a Mezitraťovou, stejně jako propustky a mosty přes vodoteče, zejména Kyjský rybník a Rokytku. Silniční nadjezd na ulici Broumarská bude nahrazen novým objektem, podchod v ulici U Elektry není třeba upravovat.

Kyjský občanský klub má za to, že záměr by měl být posuzován dle zákona č. 100/2001 Sb., a to zejména ve vztahu k níže uvedeným oblastem, v nichž lze očekávat závažné negativní vlivy záměru na životní prostředí.

Z podkladů k oznámení záměru uvádíme následující:

Ochrana před hlukem - vlivy záměru nejsou vyhodnoceny ve vztahu k jeho skutečné kapacitě záměru

Ochrana před hlukem je hodnocena pouze z výpočtových hodnot rozsahu dopravy v úseku Praha-Libeň - Praha-Běchovice – cílový stav (50. léta) – rok 2050 – (celkový počet vlaků 566), bez ohledu na maximální kapacitu (počet vlaků) záměru. Je tedy potřebné stanovit skutečnou (maximální) kapacitu záměru a provést výpočet hlukové zátěže, hodnoty uvést a vyhodnotit v dokumentaci.
Požadujeme doplnění dokumentace o výpočtové hodnoty ve vztahu k jeho skutečné kapacitě záměru a následně vlivy záměru vyhodnotit ve vztahu k celkové skutečné navržené kapacitě záměru.

Ochrana před hlukem – hodnocení hlukových limitů při kumulaci s ostatními zdroji hluku

Hodnocení splnění hlukových limitů v dokumentaci se vztahuje pouze k vypočteným hladinám akustického tlaku ve výšce 4 metry nad terénem okolo trati, ale není hodnocena kumulace s ostatními zdroji hluku (např. z automobilové dopravy). Týká se to zejména ulic Broumarská, Průmyslová a Pražský okruh, které navrhovaný záměr kříží přes mosty.

Požadujeme doplnění dokumentace o hodnocení plnění hlukových limitů při kumulaci s ostatními zdroji hluku (např. z automobilové dopravy).

Ochrana přírody a krajiny (krajinného rázu a kulturní krajiny) - vlivy záměru nejsou vyhodnoceny a vliv záměru na krajinný ráz je bagatelizován.

V dokumentaci jsou identifikována řada významných krajinných prvků (VKP), územních systémů ekologické stability (ÚSES) a zvláště chráněná území (přírodní parky a přírodní památky). Záměr se také dotýká Evropsky významné lokality (EVL). Ve střetu s posuzovaným záměrem jsou také dvě zvláště chráněná území – PR Klánovický les a PP Počernický rybník, do jejichž okrajových částí bude záměr zasahovat. Posuzovaný záměr prochází přírodním parkem Smetanka a Klánovice – Čihadla. Posuzovaný záměr zasahuje do nemovité kulturní památky viadukt u Hořejšího rybníka.

Požadujeme doplnění dokumentace, protože vliv záměru na krajinný ráz není řádně vyhodnocen, a je tedy potřeba toto uvést a vyhodnotit v dokumentaci. Rozšíření propustků, mostů a viaduktů a drážního tělesa o 4. kolej má také dopad na další zvýšení konstatované nefunkční prvky ÚSES lokální úrovně. Zejména u koridoru procházejícím tokem Rokytky a Kyjským rybníkem nelze dále prohlubovat jeho „nefunkčnost“, ale je potřebné při plánování takové stavby přijmout opatření, která by zlepšila současný stav tak, aby zlepšila funkčnost celého koridoru a nové stavby a úpravy by neměly dále zhoršovat tyto prvky a zlepšit celkový stav koridoru procházejícím tokem Rokytky a Kyjským rybníkem.

Vibrace - vlivy záměru nejsou vyhodnoceny

V dokumentaci je uvedeno, že predikce vzniku a šíření vibrací je provedena na základě kvalifikovaného odhadu firmou REVITA Engineering, jako ,,Studie vibrací a technické seismicity“, která bude doplněna do příloh této dokumentace.

Tato studie se týká pouze lokalit Dolní Počernice, Běchovice, tunelu v Běchovicích a širé trati VRT např. Jirny, Nehvizdy, Mochov, Sadská, Nymburk a tunelu Nová Dubeč.

Požadujeme doplnění dokumentace o hodnocení vlivu vibrací v lokalitě Kyje a Hostavice a na základě tohoto hodnocení rozhodnout, zda vliv vibrací je nebo není v souladu s Nařízení vlády č. 272/2011 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Vibrace mají nežádoucí účinky na lidský organismus a obytnou zástavbu v okolí trati.

Ochrana zemědělského půdního fondu - vlivy záměru nejsou vyhodnoceny zejména v kontextu ostatních vlivů záměru.

Záměr je také navrhován částečně na zemědělské půdě – zemědělském půdním fondu (ZPF) a pozemcích určených k plnění funkcí lesa (PUPFL). Rozsah záměru na ZPF a PUPFL je sice popsán, ale tento vliv není (zejména v kontextu ostatních vlivů záměru) nijak vyhodnocen, pouze na straně 194 je konstatováno, že k trvalému záboru ZPF a PUPFL dojde.

Požadujeme doplnění dokumentace o vyhodnocení rozsahu záměru na ZPF a PUPFL a hodnocení tohoto vlivu (zejména v kontextu ostatních vlivů záměru).

Z výše uvedených důvodů požadujeme, aby předmětný záměr byl posuzován podle zákona č. 100/2001 Sb. (aby podléhal posouzení vlivů záměru na životní prostředí dle tohoto zákona), tj. aby byla zpracována dokumentace o hodnocení vlivů záměru, protože záměr může mít významný vliv na životní prostředí a měl by podléhat posouzení záměru na životní prostředí.

Pokud bude záměr dále posuzován podle zákona (proběhne úplná EIA), potom se posoudí komplexně všechny vlivy navrhovaného záměru (zejména ve vztahu k výše uvedeným oblastem), jakož i variant záměru (včetně varianty jeho neprovedení); další projednávání podle zákona č. 100/2001 Sb. rovněž bude garantovat, že záměr bude fundovaně oponován nezávislým odborníkem – zpracovatelem posudku a proběhne, vzhledem k rozsahu záměru také veřejné projednání.

Diskuzní fórum

Zatím tu není žádný diskuzní příspěvek.